O secretario xeral do Eixo Atlántico, Xoan Vázquez Mao foi abordado por varios medios de comunicación para solicitar a súa opinión sobre a situación das infraestruturas na eurorrexión despois do anuncio dunha plataforma social do Douro que propón unha conexión entre Porto e Madrid que non pasaría pola AVE galego
En declaracións a COPE, Xoan V. Mao afirmou que Portugal ten unha estratexia sólida cunha prioridade nacional na nova conexión entre Porto e Lisboa, co obxectivo principal de eliminar o “ponte aérea” entre ambas as cidades.
No que se refire á AVE Madrid-Galicia, o secretario xeral do Eixo Atlántico non negou a chegada da AVE a Ourense, en decembro deste ano, pero non ocorre o mesmo cos tramos entre Ourense e as principais cidades de Galicia.
Destacou a grandes liñas do Plan de Infraestruturas ferroviarias realizado polo Eixo Atlántico na que se reclaman:
- A conexión ferroviaria das 7 principais cidades de Galicia
- A conexión Ferrol -A Coruña e en *Bentanzos, a través de Lugo conectar con Monforte de Lemos e a súa inclusión como Rede Europea do Corredor do Atlántico
- A electrificación de tramo Lugo-Ourense e as variantes que permiten tempos competitivos de conexión en AVE
- A Saída Sur de Vigo para conectar o traxecto Ferrol -Lisboa.
Mao destacou as grandes asimetrías entre os proxectos en Portugal nesta materia cos do goberno español onde no borrador dos Orzamentos Xenerais de Estado, contémplanse investimentos simbólicos cunha indefinición na conexión entre Ferrol e Sines, porto situado ao sur de Lisboa
Entrevista en COPE
Noutras entrevistas, neste caso na emisora da SER na Coruña, Xoan Mao destacou a importancia de que se defina a conexión ferroviaria, para que sexa unha realidade inmediata, entre A Coruña e Ferrol
Entrevista en SER, Radio Coruña