Skip to main content

A maior Terminal Ferroviaria de Mercadorías da Península Ibérica poderá comezar a operar no inicio de 2023, en Famalicão

A maior Terminal Ferroviaria de Mercadorías da Península Ibérica poderá comezar a operar no inicio de 2023, en Famalicão

É un investimento fundamental para o desenvolvemento económico do país e o seu implementación en Vila Nova de Famalicão, no centro dunha rexión que é unha verdadeira locomotora económica nacional, é a garantía para a súa rendibilidade

É un determinante paso para a construción da maior terminal ferroviaria de mercadorías da Península Ibérica en Vila Nova de Famalicão por parte da compañía Medway, empresa líder no transporte ferroviario de mercadorías en Portugal, nun investimento estimado en 63 millóns de euros.

A nova infraestrutura poderá comezar a operar no inicio de 2023. Con catro liñas férreas de 750 metros, a terminal terá unha área de 220 mil metros cadrados e capacidade para 11 mil TEUS (cada TEU equivale a preto de 6,1 metros, a lonxitude dun contenedor-normalizado de mercadorías).

“Todos percibimos a importancia deste proxecto para Portugal. É un investimento fundamental para o desenvolvemento económico do país e o seu implementación en Vila Nova de Famalicão, no centro dunha rexión que é unha verdadeira locomotora económica nacional, é a garantía para a súa rendibilidade”, dixen Mário Pasos, Alcalde de Vila Nova de Famalicão.

Coa conexión ferroviaria directa, a través da Liña de Minho, así como coas accesibilidades viarias, a través de diversas vías principais, esta terminal potenciará a industria exportadora local, facilitando a loxística das súas mercadorías, contribuíndo, dese modo, á economía e o emprego da rexión.

“Ao aproximarnos ao lugar de recepción das mercadorías estamos a acurtar as distancias. Con esta obra traeremos o Porto Marítimo para Famalicão”, sinalou Carlos Vasconcelos, presidente da empresa Medway. na presentación da Unidade de Execución, explicando que “esta terminal permitirá unha maior proximidade, reducir distancias e, claro, baixar custos”.