El ministro portugués de Infraestructuras preside la firma de los primeros contratos de mejora de la línea del Minho
El alcalde de Viana recuerda la lucha mantenida en los últimos siete años para evitar la desaparición de la línea inicialmente y reivindicar las mejoras necesarias para un trasporte del s. XXI
El Ministro, Pedro Marques, afirma que recibió una llamada del Gobierno de España para reafirmarse en su compromiso de la electrificación entre Tui y Guillarei, en Galicia. El Ministro estima posible adelantar los plazos de finalización de las obras de modernización de trayecto hasta Valença do Minho en seis meses sobre la programación que Infraestructuras de Portugal entregó hace unas semanas al Eixo Atlántico, que contemplaba la conclusión de las mismas a finales de 2019.
El alcalde de Viana do Castelo, José Maria Costa, recuerda las tres reuniones que convocó como presidente del Eixo Atlántico en la ciudad, dónde reunió a alcaldes, empresarios y representantes de instituciones de Galicia y del Norte de Portugal. Especialmente la celebrada en 2011, entre cuyas conclusiones destacan la viabilidad económica y la demanda social de la línea del Minho y su papel como elemento de cohesión de la eurorregión. Costa afirma sentirse muy satisfecho por la firma de los primeros contratos que, si bien dice, “llegan tras siete largos años de reivindicaciones antes los distintos ministros y gobernantes del Portugal”.
Por su parte, el secretario general del Eixo Atlántico, Xoan Vázquez Mao afirma que “la línea del Minho entra en el s. XXI, mientras la línea entre Vigo y la frontera permanece en el s. XIX”.
El acto celebrado en Viana supone la firma de tres contratos; para la electrificación del tramo entre Nine y Viana, el sistema de señalización entre Nine y Valença do Minho y la construcción de la subestación eléctrica de Vila Fria.