Se encuentra inmerso en una reformulación de la política económica y social de las entidades locales que lo conforman, con la sostenibilidad, la innovación, la política social, el desarrollo económico como ejes verticales y la regeneración urbana como eje transversal
11 de marzo de 2021. El Eixo Atlántico se encuentra inmerso en la adaptación de su Agenda Urbana, la primera transfronteriza en Europa y homologada por la Comisión Europea, a los procesos post-Covid, con una reformulación de la política económica y social de las entidades locales que lo conforman, con la sostenibilidad, la innovación, la política social, el desarrollo económico como ejes verticales y la regeneración urbana como eje transversal. Consciente de la necesidad pero también oportunidad de reformulación de estrategias que supone la pandemia, y tras las conclusiones alcanzadas en la Conferencia de Alcaldes celebrada en septiembre en Pontevedra, la organización ha creado cinco comisiones políticas para definir las nuevas políticas en varios ámbitos: sostenibilidad, regeneración urbana, innovación, política social y económica.
“Hay algo que nadie duda, y es que nada será igual después de la pandemia. La digitalización, los nuevos hábitos de consumo cultural, la prevalencia del comercio de proximidad (en contraste con el papel que jugó el comercio electrónico), la importancia de la investigación y de la salud o el refuerzo de los servicios públicos son algunas de las enseñanzas que van a cambiar nuestro horizonte inmediato”, señala el secretario general del Eixo Atlántico, Xoán Vázquez Mao, quien incide en la importancia de que las administraciones se redefinan e impulsen a digitalización, la movilidad urbana, , la gestión de residuos y la eficiencia energética, entre otras prioridades.
De la Conferencia de Pontevedra se concluye que la pandemia se presenta como una oportunidad para cambiar el modelo económico y social e introducir de forma transversal la sostenibilidad en las políticas. “Debemos renunciar a la economía especulativa en beneficio de una redistributiva y eliminar los vicios y perversiones de un modelo laboral low cost para apostar por la excelencia, en la que somos mucho más competitivos. También habrá que intervenir en el modelo social, el más vulnerable por la crisis, para evitar las exclusiones permanentes del sistema de quienes se han visto afectados por la pandemia. La sostenibilidad será otro de los aspectos determinantes, con un acento especial en la movilidad y en las industrias no contaminantes: no se trata de que todos los coches sean eléctricos, sino de conseguir que se deje de recurrir al vehículo privado ubicando los servicios públicos en el entorno donde viven los usuarios, complementado con una buena red de transporte público urbano e interurbano”, añadió el secretario general.
La Agenda Urbana del Eixo Atlántico, con un trabajo de elaboración de dos años en los que también se elaboró su plan de acción, constituye un poderoso instrumento para la resiliencia, a partir del análisis y las experiencias de la crisis económica del 2008. No solo incluye un análisis detallado de la realidad socioeconómica y territorial, sino también de las causas de la crisis y su impacto en el territorio, con el fin de identificar las estrategias y medidas a desarrollar, tanto en las ciudades como en las administraciones que tienen competencias en ellas.
De última generación y en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible 2030, la Agenda Urbana del Eixo Atlántico ya había empezado a aplicarse en el contexto de la recuperación de la crisis económica de 2008, con un plan de movilidad urbana sostenible, un mapa de cohesión social, estrategias para la captación de inversiones y fijación y captación de talento o el impulso de nuevos conceptos como el turismo de frontera y el turismo de autor. Con el impacto de la pandemia, la agenda se adaptará al nuevo contexto socioeconómico del sistema urbano de la Eurorregión de Galicia y el Norte de Portugal.